5cm/s

5cm/s，是樱花下落的速度。

如果不是预先看了些介绍，怎么也不会想到，新海诚新作《秒速5厘米》，会把 5cm/s 用来描述樱花下落。姑且不说准不准确，会使用这个标题，就够吸引人眼球的了。

前几天看过了《秒速5厘米》系列短片电影的第一部《桜花抄》（翻译成“樱花集”么？），来这里小小的评价下 ^_^

这部作品和新海诚的其它作品，在画面、音乐、描述风格上都比较接近，但是故事取材却大为不同。一改以前科幻风格，《桜花抄》取材于日本中学生的日常生活——虽然人物的境遇及行为也不是很普遍，但总比手工制造飞机或飞跃太空要真实多了。

剧情的构成方面，《桜花抄》似乎是《星之声》与《云的彼端，约定的地方》的结合。前半部分通过对往来信件的叙述来表达剧情，而后半则描写了男主人公单身一人克服困难去完成约定的过程。另外，引出标题《秒速5厘米》的樱花，在剧首剧尾有一个明显的照应，尤其剧尾以雪花比作樱花，让人遐想连绵。

就个人来说，《桜花抄》中最让我感兴趣的是日本的铁路系统。如我以前所知，日本的铁路除新干线外基本都是中短途线路，于是日本人乘坐铁路（电车）就像我们乘坐公交车般，自行上下车，自行换乘。在地域狭小的日本，这种铁路建制非常方便，真可谓乘坐电车可以到达日本的任何地方。但是密集的铁路系统应对突发事件的能力，似乎就不如我们的铁路了。因为风雪，一班本来只需运行3小时的列车，居然延误了3小时。虽然乘务员广播的态度很好，但是仍然让人不能接受。

即使如此，相对中国的铁路系统来说，日本的铁路、以及由之延伸出来的电车文化，还是有值得学习的地方的。看到电影里的新宿车站，我就想到正在扩建的天津站。同样是集中的交通枢纽，不知道未来的天津站能不能带来一种温馨宜人的铁路文化呢？希望可以吧。